Chemins-de-fer-Portugais  
 
  Locomotive Diesel Série 1930 18/11/2018 03 03 25 (UTC)
   
 


CP1930- 17 Locomotives Diesel-Electrique, Alsthom, construites chez SOREFAME sous
licence en 1981.
Numérotées CP1931 à CP1947.
3 unités vendues à l'Argentine (CP1931/1933/1934)
Elles ont 2260CV de puissance, boggies Co-Co (3 essieux moteurs) poids de 117T.
Elles sont équipées de générateur pour les voitures climatisées et une vitesse maximale
de 120 km/h.
Ces locomotives ont commencé à faire le service marchandises (ironie du sort) et ensuite
les services régionaux et intercity. 
Elles peuvent être accouplées en unités multiples jusqu'à 3 unités.
(service marchandises)--> fesaient du service depuis Douro vers le sud.
(service passagers)------> font du service entre Castelo Branco-Covilhã, Lisbonne-Evora et
                                             Lisbonne-Evora.
6 unités transférées à CP-CARGO, (CP1942 à CP1947)

Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Co'Co'
Écartement Large 1,668 mm
 Carburant gazole
Moteur thermique * SACM AGO V12 DSHR
V12, 152,1L, turbocompressé
2 205 kW
 Alternateur 1 *Alsthom/EFACECAT53
Moteurs de traction *Alsthom/EFACEC TAO 659
Ventil. Forcée
 Puissance continue 1 654 kW
Masse en service 117 t
Dimensions  
 Longueur 19,084 m
Vitesse maximale 120 km/h
 
  Chemins de fer Portugais - CP
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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